Ta blisko 74-kilometrowa wycieczka przebiega przez teren Gór Keszthelskich, a wykraczając poza nie, dociera aż do Sümeg. Ze względu na warunki terenowe (przewyższenia) i długość trasy wycieczka zaliczana jest do kategorii trudnych, jako trasa wyczynowa. Trasa zawiera poważniejszy podjazd przed Büdöskút (patrz: punkt 2). Trasę można pokonać w obu kierunkach. Zalecana trasa przejazdu: Keszthely, Gyenesdiás, Vállus, Várvölgy, Sarvaly, Sümeg, Sümegprága, Bazsi, Zalaszántó, Vindornyalak, Vindornyaszőlős, Karmacs, Hévíz, Keszthely – do pokonania której należy podążać zielonymi oznaczeniami D, A, C i B na tablicach rowerowych. Punktem startowym wycieczki jest Centrum Rowerowe w Keszthely. Balatońską Trasą Rowerową wyruszamy w kierunku północnego brzegu, następnie przy rozjeździe w Gyenesdiás zaczyna się oznaczenie zielone D. Od postoju Hármaselágazó należy podążać zielonym A, następnie od skrzyżowania w Várvölgy do postoju leśnego Szebike – zielonym C. Stąd do Sümeg, a następnie do Tátikahidegkút obowiązuje tylko numer drogi (135). Od Tátikahidegkút do centrum wsi Zalaszántó ponownie należy śledzić zielone C, a stąd do Keszthely – zielone B. Numery tras objętych wycieczką: 10 (Balatońska Trasa Rowerowa), 132 (Pilikán – Hármaselágazó), 133 (Hármaselágazó – Sarvaly), 135 (Sarvaly – Sümeg – Zalaszántó), 23 (Zalaszántó – Vindornyaszőlős), 13 (Vindornyaszőlős – Keszthely). Trasa częściowo przebiega przez tereny zamieszkałe; w największej części prowadzi po nawierzchni asfaltowej (drogi o małym natężeniu ruchu, drogi leśne i wyznaczone ścieżki rowerowe), w mniejszej części po nawierzchni żwirowej i gruntowej. Wzdłuż trasy w wielu miejscach znajdują się miejsca odpoczynku dla rowerzystów (Pilikán, Góra Nagy Messzelátó, Hármaselágazó, Góra Lázi, Jágerházak, Szebike, Tátikahidegkút, Vindornyaszőlős, Karmacs, Angolnás, Vadaskert, Pipáskert), a także inne miejsca nadające się do odpoczynku i postoju (Sarvaly, dwór Hertelendy w Vindornyalak, Bagno Vindonya). Na zamieszkałych odcinkach trasy istnieje możliwość zjedzenia posiłku oraz zakupu żywności i innych artykułów.
Trasa przebiega przez pagórkowaty teren Gór Keszthelskich, dlatego mniejsze i większe podjazdy pojawiają się nieustannie. Na mapie linia przerywana oznacza drogi gruntowe, które po deszczu są trudniej przejezdne (droga Büdöskúti, las Szebike, zbocze góry w Vindornyalak, odcinek między Karmacs a Hévíz). Na asfaltowo-żwirowym odcinku leśnym (droga Büdöskúti) mogą pojawić się mniejsze i większe wyboje. Zaczynając od Pilikán, ok. 1,5-kilometrową drogą gruntową wjeżdżamy w część leśną i zaczyna się asfaltowo-żwirowa nawierzchnia, która zasadniczo charakteryzuje leśny odcinek wycieczki. Stąd zaczyna się również powolne, ale ciągłe wznoszenie. Ponieważ podjazd jest przerywany mniejszymi zjazd ami i prostymi odcinkami, a po trudniejszych fragmentach urządzone są miejsca odpoczynku, misja dotarcia na szczyt góry nie jest niemożliwa. Poważniejszym etapem jest ok. 2,5-kilometrowy odcinek przed Górą Nagy Messzelátó. Na odcinku między północną granicą wsi Várvölgy a Képesfa należy liczyć się z trudno przejezdnymi odcinkami podczas deszczowej pogody. Na odcinku między Tátikahidegkút a Zalaszántó (ok. 2 km) może wystąpić większy ruch samochodowy.
Jeśli ktoś pragnie czegoś więcej niż zwykłej jazdy rowerowej – to jego miejsce jest właśnie tutaj! Młodym i przedsiębiorczym duchem polecamy pełną przygód i wrażeń przejażdżkę z Keszthely do Sümeg. Dla tych, którzy lubią przygody, wspinaczka na zamek w Sümeg również będzie prawdziwym wyzwaniem. Odpocząć można potem w Hévíz, a po powrocie do Keszthely – w wielu miejscach: lángos, koktajl lub whisky mogą być godnym zakończeniem trasy!
Miejscowości na trasie: Keszthely, Gyenesdiás, Vállus, Várvölgy, Sümeg, Sümegprága, Bazsi, Zalaszántó, Vindornyalak, Vindornyaszőlős, Karmacs, Hévíz.
Zalecany nocleg:
Le Primore Hotel & Spa ***** superior
NaturMed Hotel Carbona superior
Szép és változatos tájakon visz az út. Gyakorlatilag az összesre, így erre is igaz, hogy egy gravel bringával simán teljesíthető, főleg a nagy százalékban aszfalton vezetett részek miatt. Arra érdemes készülni, hogy az erdei aszfalt utak inkább terepnek számítanak.
